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雲科工聯外道路 打通產業發展動脈2020/05/20發佈

經濟部工業局辦理的「雲林科技工業區聯外道路工程-石榴班區至台3線路段」於日前舉行通車典禮。雲科工聯外道路工程西起台1線、東至台3線,石榴班區至臺3線路段通車後,將串聯雲科工大北勢、竹圍子及石榴班三區,連結國道1號及3號,形成完整路網。



雲林縣長張麗善致詞時表示,這次通車的路段是縣道158縣的延伸線,未來透過完整路網的成形,將有助於促進地方的繁榮發展;此外,張麗善期許雲林能夠農工併進,並特別請求經濟部長沈榮津協助雲林的招商引資及發展建設。



經濟部工業局表示,本次通車的石榴班區至台3線路段,自2017年11月開工,工程經費8億2,400萬元,其中雲林縣政府分攤1億800萬元,其餘經費則由工業局支應,道路規劃為雙向4車道;工業局表示,全線通車後沿途串聯國道1號、台1線、台1丁線、台3線及國道3號等南北向道路,將成為連接雲科工三個工業區及斗六工業區的重要東西向交通路網;工業局並強調,全線通車將為地方帶來更大的便利性,能夠充分發揮地方產業發展特色,擴大產業群聚效應。


圖片/雲林縣政府提供









【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】









 
柯文哲主持敦南安和公辦都更案動土2020/05/20發佈

台北市政府積極推動公辦都市更新,繼2019年3月捷運科技大樓瑞安段公辦都更案及2019年7月捷運大直站北安段公辦都更案動工後,2020年5月18日敦南安和公辦都更案也正式動工興建。敦南安和公辦都更案由財團法人台北市都市更新推動中心擔任實施者,寶紘建設為投資人,由柯文哲市長率彭振聲副市長、市府團隊、都更中心同仁及投資人寶紘建設林鴻森副董事長,共同舉行動土典禮,祈求工程順利。




▲柯文哲主持敦南安和公辦都更案動土

▲柯文哲主持敦南安和公辦都更案動土

柯文哲出席表示,為完備地區機能、帶動地區發展,透過招商方式與民間協力推動公辦都更案係市府努力的方向之一。本案自簽約起至動工共花費22個月,預計興建地下5層、地上16層之商辦大樓,投資人額外承諾將低樓層作企業附設托兒中心及公益會議室使用,將地下一層、二層部分停車空間對外開放收費使用、捐贈20柱Youbike空間,屬於共享經濟U-Parking及U-bike的部分(共享經濟4U另包含U-Motor及U-Car),並認養平安公園,結合開放空間打造綠色生活環境;另以公辦都更基地作為示範案例,依2019年1月30日都更條例修正前之都市更新建築容積獎勵辦法第5條規定之獎勵額度上限15%換算約2.63億元,捐贈台北市都市更新基金以充實更新基金財源,挹注更新處推動都市更新業務(如:整建維護、整宅、自主更新等基地)所需經費,使台北成為更宜居的友善城市。



都市更新處進一步補充,敦南安和公辦都更案預計於2023年完工後,設計團隊企圖透過地面層頂蓋下設置太陽能光電板點亮的光之樹營造「科技之木」,並將老樹的城市記憶轉化為「都市記憶之木」,另透過露台、陽台及屋頂層的立體綠化效果塑造「空中飄浮之木」,綜合以上三木元素與敦化綠園道綠意相互輝映,再造園道「森」命之歌。




▲敦南安和公辦都更案動土,再造敦化綠園道「森」命之歌(圖:台北市政府)









【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】









 
林佳龍「狀況外」,林裕益:中央不要對不起高雄2020/05/20發佈

高雄市長韓國瑜2020年5月18日向議會定期大會報告施政,關於他上任以來重要施政計畫的愛情摩天輪,他在書面報告中提及,已廣邀各國知名團隊提案,但因「高雄港舊港區20工區開發協議書」尚未通過交通部核准而嚴重卡關。交部通長林佳龍針對此受訪說,問題在地方未完成開發計畫,投資計畫也還沒有正式提出。高雄市都發局則抨擊交通部長林佳龍「還在狀況外?」高市都發局鄭重說明:「裝睡的人永遠叫不醒!港區開發計畫2018年就已核定。」




▲高雄多功能經貿園區20工區的開發計書,早在2018年12月即已經前市府核定,就只缺「開發協議書」的用印(圖:高雄市政府)

▲高雄多功能經貿園區20工區的開發計書,早在2018年12月即已經前市府核定,就只缺「開發協議書」的用印(圖:高雄市政府)

高雄市都發局長林裕益對於交通部長林佳龍,狀況外的發言相當不以為然。並反駁表示,裝睡的人永遠叫不醒!土開公司經營土地,高雄多功能經貿園區20工區的開發計書,早在2018年12月即已經前市府核定,就只缺「開發協議書」的用印。林裕益表示,從2019年到現在,交通部長林佳龍還在狀況外?所屬航港局、港務公司是沒有提供正確資訊給他,還是裝睡?

 

林裕益指出,市府經發局研選「高雄多功能經貿園區特定區」第20工區,規劃招商開發愛情摩天輪複合商業設施,非常符合該工區計畫。他說,該20工區的開發計畫書,圖說厚達150多頁,早在2018年7月就由港務公司提報高雄市政府,並經高雄市都市設計委員會審議通過,前市府也於2018年12月正式核定在案。




▲這張公文難道林佳龍沒看到?還是被矇了?

▲這張公文難道林佳龍沒看到?還是被矇了?

林裕益強調,根據交部部航港局2018年7月提送的基地開發計畫,規劃在1~10、16~18、21號碼頭引入主題遊憩館、購物中心等「水岸複合商業設施」。因此,只要依原核定開發計畫辦理招商。其中「複合商業設施」,依規定係允許施設愛情摩天輪等複合商業設施之使用。又說,未來有意投資廠商可依各別創意構思,提出其最佳摩天輪型式吸引人潮,帶動商機。



林裕益呼籲,20工區是高雄港區最精華土地。為加速港區土地開發,港市於4年前,合資成立土開公司,就是為了開發這塊土地。至今,中央仍一再政治考量,阻礙高雄港區的開發,截至目前,本區土地開發不到3%,影響高雄的發展。他説,高雄市民期待港區的開發與發展,誠摯籲請中央政府多一些經濟發展考量,不能一直停滯不前。

 

都發局長林裕益强調,高雄港20工區土地所有權,隸屬中華民國,是全民共有、是高雄人的,並不是交通部或港務公司的。呼籲中央交通部不要對不起高雄人、阻礙高雄的城市發展。




▲整個流程列表說清楚,交通部可以繼續裝作看不到?









【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】









 
賣屋繳稅霧煞煞 1成5民眾不知是否符合優惠稅率2020/05/20發佈

報稅季開始,信義房屋透過網路舉辦土地增值稅率試算活動,發現仍有1成5民眾,不知道自己售屋是否符合優惠稅率,專家提醒,留意自己的房子是否符合「自用住宅用地」標準,就能快速判地能否享有土地增值稅優惠稅率。


▲信義房屋透過網路活動發現,有1成5民眾售屋後不知自己是否符合優惠稅率。(信義房屋提供)

▲信義房屋透過網路活動發現,有1成5民眾售屋後不知自己是否符合優惠稅率。(信義房屋提供)

自房地合一稅制實施後,現行不動產稅制越趨複雜,信義房屋數位流程發展部執行經理張雅翕表示,土地增值稅及房地合一稅是賣屋前後最難理解的課題,售屋除了土地增值稅外,還要因應持有情形不同,符合的稅率也不一樣。



信義房屋表示,土地增值稅主要有二大優惠,首先是稅率方面,出售的房子符合「自用住宅用地」標準,可適用「一生一次」及「一生一屋」優惠稅率10%。「一生一次」的適用要件,除了屋主為「首賣」外,也要確認在「出售的一年內未做營業或出租」、「出售的物件,必須是土地所有權人或其配偶、直系親屬所有,且設有戶籍」。



如果過去賣屋時已使用過「一生一次」的優惠稅率,可改用「一生一屋」,不過條件較嚴,主要為「土地必須持有六年以上,在出售前五年無營業或出租」。



而已經取得優惠稅率10%的自用住宅用地,還能適用「重購退稅」優惠,信義房屋提醒,不論是先賣再買或先買再賣,需於售屋後的登記日開始起算,2年內完成購售屋,且出售的房子1年內未做營業或出租,以及購售屋的所有權人是同一人,才可再利用重購退稅措施,領回已繳稅款。









【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

土地徵收較10年前大減98% 逾9成協議取得2020/05/20發佈

為保障人民財產權,政府近年嚴加審議土地徵收案件,使徵收土地面積大幅減少,去年更僅徵收31.22公頃,與2009年核准徵收的1,409公頃相比,近10年下降高達98%,且超過9成都是以市價與地主協議價購取得土地,充分保障民眾權益。內政部指出,主要可歸功於審議機制更加嚴謹,以及協議價購的公開透明化,才能確保國家永續建設與人民財產保障的雙贏。


▲近10年土地徵收面積大幅減少,去年僅徵收31.22公頃。(圖/記者張瀞勻攝)

▲近10年土地徵收面積大幅減少,去年僅徵收31.22公頃。(圖/記者張瀞勻攝)

根據內政部統計,土地徵收條例上路後,2009年~2011年間,內政部每年平均核准的一般土地徵收總面積為951公頃,修法後之2012~2015年間,每年平均降至310公頃,2016年新政府上任後,平均每年徵收土地面積更大幅下降至100公頃左右,協議取得面積比例67.04%也開始高出徵收取得面積比例32.96%,協議取得比例有逐年提高之趨勢。時至去年僅徵收31.22公頃,與2009年核准徵收的1,409公頃相比,近10年下降高達98%。



內政部表示,政府於2012年針對「土地徵收條例」之「市價協議價購和徵收補償」進行修法,並啟動市價徵收制度,因此即使政府持續興辦交通、水利事業和產業園區等各項公共建設,需用的私有土地面積和以往差異並不大,徵收取得面積比例仍逐年遞減。



內政部進一步指出,從協議徵收土地面積逐年增長,可顯見目前土地徵收制度更加公平、公正、公開透明,已讓民眾更有意願和信心,支持國家公共建設。












【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】









 
永和老公寓值得買嗎?內行曝「在地常態」:很有競爭力2020/05/20發佈

示意圖。(圖/TVBS資料畫面)有些人喜歡購買遠離市郊的新建房屋,但也有人寧可將錢投資在位於蛋黃區或精華地段的老舊公寓,一名網友日前正考慮永和一帶的老舊公寓,但他認為隨便一間都要價千萬,若真的入手後花錢裝修還算小事,還必須擔心老房子住不了幾年就得淘汰,更別說將來脫手轉賣,也讓他無法做決定。(圖/翻攝自臉書社團「買房知識家(Q你的A)」)



原PO在臉書社團「買房知識家(Q你的A)」發文指出,目前正在考慮買房,但由於雙北許多老舊公寓價格都不便宜,若買下來還要考量到裝修花費及老房住不了幾年就得淘汰的問題,將來脫手轉賣給他人可能不容易,令他不禁困惑發問:「永和的老公寓值得買嗎?隨便一間都要千萬,還能住多久?」(圖/翻攝自臉書社團「買房知識家(Q你的A)」)



不少網友回應:「不值得」、「自住你要考慮還能住多久、還要花多少裝修整改、到時候怎麼脫手,那還不如找其他交通方便的新成屋」、「永和區公寓的問題在於區域內的競爭情況偏低,因為價值容易被高估,也就是一樣的公寓,購買價格偏高」、「老公寓危險,就算你家線路全換新,不擔保整棟你的鄰居全換過,這樣住得心不安」。



有網友認為,很多人之所以選擇永和老公寓是基於地點,離台北市近一些,在預算不足又想買好地段的情況下,首先要犧牲生活品質。但也有人表示,若是出於投資心態,永和老公寓確實很好轉手,且那一帶有很多超過30、40年老房子,早已成為常態,「1000出頭的非常有競爭力可以買」。









【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

新店荒廢25年大窟窿都更成功 合環接手打造鋼骨大樓2020/05/20發佈

新北最大都更案今舉辦簽約儀式,位在新店寶橋路、家樂福旁的都更案,由合環建設機構領軍,請來兩大知名營造廠大陸工程、日商大林組合作,並由海悅代銷銷售,打造42層鋼骨制震大樓,將成為新店未來新地標。


▲合環機構請來四強聯手,打造新店最高地標建物。

▲合環機構請來四強聯手,打造新店最高地標建物。

老新店人一定知道,在新店家樂福旁,新店市中心,有塊土地已在這荒廢25年,新店在地建商合環建設機構,在8年前介入此都更案,協調上百位地主,除了原本的2500坪基地外,還另外多整合了28戶公寓,最後整合出2837坪方正基地,成為新北最大的都更案。



合環建設機構已成立50年,在新店曾推出多個指標建案,總裁黃正勝說,其實地主在早年就曾跟我接洽過,但以前根本不敢碰,很多台北市知名建商也不敢碰這塊案子。為何建商不敢處理這塊位在新店如此精華的基地呢?其實看過現場實景的人就知道,25年前,原本的建商蓋到地下2樓就落跑,留下一塊大窟窿多年,地主多達百位,的確不是件好處理的都更。



但8年前這些地主再度找上合環幫忙,黃正勝身為新店建商,決定扛起這個重責大任,他也笑說:「弄完這塊案子怕死了,再也不碰都更了。」



為了這塊基地,黃正勝找來大陸工程、日商大林組兩大知名營造廠興建,打造兩棟42層鋼骨制震大樓、黃金級綠建築,並由代銷龍頭海悅負責銷售。海悅代銷董事長黃希文表示,這個案子從8年前就與合環總裁以及建築師開會討論,一再修改細節,相當費心,這次接待中心也特別以鋼骨結構打造,希望讓大家從接待中心就能看到建商的用心。



此案位在新店家樂福旁,案名未定,總銷達150億元,規劃30到80多坪,開價約在70多萬,高樓層會到80萬,總戶數548戶,地主分回約1百戶,已在去年8月拿到建照,預計6月底動工,工期約4年半,海悅預計在今年Q4銷售,而在裕隆城計劃改變後,此案將成為新店最高的建築。









【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

港澳設籍台灣首度破萬人 最愛落腳這裡2020/05/20發佈

依據內政部最新統計資料,港澳人士來台設籍人數連年升高,去年在全台設籍人數共1.1萬人創統計以來新高,跟2018年相比年增15.3%,六都中,設籍人數最多者為新北市,共2,774人,其次為台北市共2,418人。


▲港澳人士來台設籍人數去年首度突破萬人,設籍新北市的人數最多。

▲港澳人士來台設籍人數去年首度突破萬人,設籍新北市的人數最多。

至於設籍地點,仍以生活便利性高、工作機會多的區域為主,尤其是具有捷運線的地區在通勤上機動性較高,其中台中市氣候移居、生活空間大,本就有許多台商居住於台中,且房價又低於雙北,近幾年綠線話題熱門,設籍人數也大幅增加。



綜觀港澳人士來台設籍統計,2015年全國設籍人數6,193人,到2019年攀升到11,009人,4年來大幅成長77.8%,六都中,新北市一直都是設籍冠軍,其次為台北市,另外桃園、台中、高雄在去年設籍人數都破千,台中市去年設籍人數年增22.3%,是六都中成長最多者,僅台南市設籍人數未破500人。



大家房屋企劃研究室主任郎美囡分析,台灣與港澳在文化背景、飲食習慣相近,多年來有不少來台就學、工作的港澳人士選擇在台灣落戶,也有許多因婚姻關係而設籍台灣,且因大台北地區的工作、就學機會及管道較多、大眾運輸便利,因此設籍比例較高,尤其雙北中以新北市房價較低,故新北市設籍人數最多。 



郎美囡表示,除了文化背景相近外,台灣的全民健保聞名全球,這也是吸引港澳人士的理由之一,且在台居留期間即可有健保福利,此外,港澳投資移民台灣的門檻600萬遠低於外國人的1500萬,港澳人士移民台灣的條件較外國人寬鬆許多。



住商不動產企劃研究室經理徐佳馨指出,台灣社會風氣開明自由,是許多港人嚮往之處,而港人來台的方式多元,除了依親、專業移民外,還有創業及投資移民,但也提醒,投資移民門檻600萬須設立公司及稅籍、有經營事實,並非在台買房即可。












【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】









 
台中新十期雙商圈 建案熱銷人氣夯2020/05/20發佈

想要入籍美好正十期,東山路、建和路雙面臨路,稀有角地,緊鄰74號東山匝道,近攬15000坪廍子公園、7500坪新都生態公園、5000坪寶之林公園,親近自然;軍功國小,東山完全中學,富植人文;東山商圈、軍功商圈、北屯商圈3大民生富域;情人橋、旱溪自行車道,假日好去處。


圖片/住展房屋網提供

圖片/住展房屋網提供

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【富宇建設機構】榮獲2019年全國10大建商前五名,持續好口碑,締造台中建商新指標!「富宇山河滙」實為大成之作,以好品牌、重品質,搶攻菁英客層,更挾帶「台灣誠信建商」、「金獅獎」、「金象獎」殊榮,再鑄輝煌建築!推出即獲得很好的銷售佳績。


圖片/住展房屋網提供

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「富宇山河滙」全新完工,建築細鑄新古典,1200坪壯闊基地,區域難得精品店面,為城市街廓注入新活水;社區均質純淨,一樓規劃豪華公設空間,全齡思維,滿足各年齡層。居家擁有37-45坪大坪數規劃,大於一般3房尺度,規劃更彈性,為美好未來加分。 


圖片/住展房屋網提供

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【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】









 
港澳設籍台灣創新高,最愛落戶新北市2020/05/20發佈

依據內政部最新統計資料,港澳人士來台設籍人數連年升高,2019年在全台設籍人數共1.1萬人創統計以來新高,跟2018年相比年增15.3%,六都中,設籍人數最多者為新北市,共2,774人,其次為台北市共2,418人。大家房屋企劃研究室主任郎美囡分析,台灣與港澳在文化背景、飲食習慣相近,多年來有不少來台就學、工作的港澳人士選擇在台灣落戶,也有許多因婚姻關係而設籍台灣,且因大台北地區的工作、就學機會及管道較多、大眾運輸便利,因此設籍比例較高,尤其雙北中以新北市房價較低,故新北市設籍人數最多。




▲首度破萬!港澳設籍台灣創新高,設籍人數1.1萬,最愛落戶新北市

▲首度破萬!港澳設籍台灣創新高,設籍人數1.1萬,最愛落戶新北市

歷史文化有相近,全民健保好吸引

 

綜觀港澳人士來台設籍統計,2015年全國設籍人數6,193人,到2019年攀升到11,009人,4年大幅成長77.8%,六都中,新北市一直都是設籍冠軍,其次為台北市,另外桃園、台中、高雄在2019年設籍人數都破千,台中市2019年設籍人數年增22.3%,是六都中成長最多者,僅台南市設籍人數未破500人。郎美囡表示,除了文化背景相近外,台灣的全民健保聞名全球,這也是吸引港澳人士的理由之一,且在台居留期間即可有健保福利,此外,港澳投資移民台灣的門檻600萬遠低於外國人的1500萬,港澳人士移民台灣的條件較外國人寬鬆許多。

 

至於設籍地點,仍以生活便利性高、工作機會多的區域為主,尤其是具有捷運線的地區在通勤上機動性較高,其中台中市氣候移居、生活空間大,本就有許多台商居住於台中,且房價又低於雙北,近幾年綠線話題熱門,設籍人數也大幅增加。

 

嚮往台灣社會風氣,來台人數有增無減

 

住商不動產企劃研究室經理徐佳馨指出,台灣社會風氣開明自由,是許多港人嚮往之處,而港人來台的方式多元,除了依親、專業移民外,還有創業及投資移民,但也提醒,投資移民門檻600萬須設立公司及稅籍、有經營事實,並非在台買房即可。









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